Ringan dan keselesaan automotif (termasuk NVH, penebat haba) mesti diseimbangkan pada masa yang sama, dan pilihan bahan NVH automotif yang sesuai adalah sangat penting. Dengan membandingkan Dongfeng Honda CR-V dan Changan Mazda CX-5, ujian perbandingan bahan NVH kedua-dua model dapat menggambarkan sepenuhnya peranan tipikal yang dimainkan oleh gentian penyerap bunyi Transulate dalam NVH automotif.
Melalui situasi ujian "kereta rumah" adalah seperti berikut, "pengalaman jalan raya sebenar Kami juga pernah mengalami pengalaman jalan raya kedua-dua kereta ini sebelum dibongkar, ya, kedua-dua kereta itu yang dibongkar bersih. Malah, sukar untuk mengatakan dua kereta seterusnya yang menjadi kesimpulan kemenangan, di atas juga menulis sebahagian besar daripada bahan dan reka bentuk yang sedikit berbeza, bunyi bising kedua-dua kereta tidak sama.
Mungkin juga terdapat dalam bahan penebat bunyi pada jumlah pengoptimuman, dan penggunaan kaca berganda di hadapan faktor-faktor ini, CX-5 memandu ke atas dari tingkap dan bunyi casis adalah kurang berbanding dengan CR-V.” CX-5 disebabkan penggunaan kapas akustik dua komponen yang lebih tebal, untuk mencapai kesan NVH yang lebih baik, tetapi juga dari sisi kapas akustik dua komponen pada keseimbangan NVH yang ringan dan NVH kereta yang dibawa oleh peningkatan dan kesan.
SINOYQX diperoleh daripada 汽车之家|鞭辟入里拆解CX-5/CR-V对比降噪工艺|汽车|原创|汽车报价|汽车评测|汽车试驾|买车home网.com.
Untuk maklumat lanjut tentang SINOYQX Transulate untuk penyelesaian penebat bunyi dan haba automotif, sila hubungi kami di [email protected] , atau hubungi kami melalui suara: +86-28-8411-1861.
Mengenai SINOYQX
SINOYQX ialah pembekal bahan termaju berasaskan rantaian gas, pembuatan urea (AdBlue), melamin, busa melamin, melamin sianurat (MCA), polifosfat (MPP), resin polivinil butiral (resin PVB pempolimeran rendah), dan produk kimia lain. Kapasiti tahunan yang direka bentuk untuk busa melamin: 100,000 m³/tahun. Spesifikasi produk lain dan keupayaan bekalan adalah tertakluk kepada pengesahan.
Beberapa gambar dan teks diterbitkan semula dari Internet, dan hak cipta adalah milik pengarang asal. Jika terdapat sebarang pelanggaran, sila hubungi kami untuk memadam.