Penyelesaian Marin GE melaporkan bahawa ia telah berjaya menyelesaikan pelbagai ujian kebakaran pada kepungan marin komposit LM2500 baharunya sebagai sebahagian daripada Program Pemodenan Modul (MMP). Ujian kebakaran dan komponen lain mengesahkan penggunaan bahan komposit untuk mengurangkan berat dan meningkatkan prestasi dengan ketara. Selain itu, reka bentuk pakej telah berkembang untuk menggabungkan penderia dan komponen pakej yang dikemas kini.
Peserta MMP termasuk GE, General Dynamics Bath Iron Works dan Tentera Laut Amerika Syarikat; program ini telah dimulakan pada tahun 2014.
“Kapal sentiasa dicabar mengikut berat untuk memenuhi keperluan keupayaan masa kini dan masa hadapan serta mengurangkan kos kitaran hayat,” kata Brien Bolsinger dari GE, Naib Presiden, Pengurus Besar. “Itulah sebabnya MMP direka dengan mengambil kira keperluan pelanggan: untuk mengemas kini modul turbin gas dengan teknologi baharu yang terbukti yang mengurangkan berat kepungan sebanyak kira-kira 50%, sambil turut mengurangkan kos kitaran hayat, pelepasan bunyi dan meningkatkan keselamatan.”
Struktur komposit monolitik baharu modul marin LM2500 GE tidak menggunakan sambungan berbolted antara dinding dan siling. Ciri ini sangat meningkatkan pemasangan dan pengecilan hingar melalui penghapusan saluran hingar. Penggunaan komposit juga membolehkan pintu modul dan panel akses dibuat lebih besar, namun lebih ringan untuk memudahkan pengendalian. Penggunaan komposit menghapuskan pengaratan pintu, engsel dan panel akses, mengurangkan penyelenggaraan sambil meningkatkan keselamatan.
Ditunjukkan ialah dinding sisi komposit modul turbin gas marin GE LM2500 baharu semasa ujian pengesahan rintangan dan integriti struktur yang dijalankan di Institut Penyelidikan Southwest.
Ujian kebakaran telah dijalankan di Institut Penyelidikan Barat Daya (SwRI) untuk mengesahkan bahawa reka bentuk komposit memenuhi keperluan rintangan kebakaran Tentera Laut AS. SwRI ialah makmal ujian bertauliah dan agensi jaminan kualiti dan pemeriksaan pihak ketiga.
Ujian SwRI juga mendedahkan perkara berikut:
• Dinding komposit modul melepasi ujian nyalaan langsung dan haba tidak langsung, yang menguji ketoksikan asap dan gas yang dikeluarkan.
• Panel dinding dan siling komposit lulus ujian rintangan api dan integriti struktur. Ujian ini mengukur kapasiti bahan untuk menahan api yang meningkat pesat dan keupayaan struktur untuk membawa beban (termasuk kakitangan pemadam kebakaran) semasa kejadian kebakaran. Panel telah mengalami kenaikan suhu yang cepat dan dipegang pada 2000oF.
• Ujian dan analisis bahagian dinding keluli dan komposit tertakluk kepada 500oF – bersama-sama dengan analisis pemindahan haba yang ditentukur pakej penuh — menunjukkan peningkatan yang ketara dengan reka bentuk dinding komposit GE. Ujian ini mencadangkan bahawa suhu kulit luaran akan berkurangan dengan ketara.
• Ujian perbandingan panel akustik menunjukkan peningkatan dalam tahap tekanan bunyi yang dihantar (dBA).
MMP memfokuskan pada kepungan rekaan GE yang mengelilingi keseluruhan turbin gas LM2500 (salur masuk, enjin dan ekzos) yang menjalankan beberapa fungsi penting. Kepungan mengehadkan penolakan haba ke bilik jentera dan memberikan perlindungan terma kepada anak kapal daripada suhu >1000oF yang terpancar daripada turbin gas dan ekzos. Kepungan membentuk sempadan akustik dan api di sekeliling turbin gas untuk keselamatan kapal. Berdasarkan ujian, kepungan komposit LM2500 baharu akan mengurangkan bunyi dengan lebih baik sambil mengekalkan ciri-ciri rintangan api yang sama seperti kepungan keluli.
Modul marin LM2500
Diperakui Penuh dengan Keperluan Kejutan Tentera Laut AS
Pemasangan kepungan prototaip kini sedang dijalankan dan akan diuji dalam sel ujian turbin gas berskala penuh untuk mengesahkan pengecilan hingar dan prestasi terma yang diramalkan sebelum ini oleh ujian dan analisis komponen. Kepungan komposit itu kemudiannya akan dikenakan ujian kejutan tongkang mengikut keperluan Tentera Laut AS. Ujian ini dijadualkan selesai pada pertengahan 2018.
Modul turbin gas yang dibangunkan di bawah MMP akan tersedia pada 2018 dengan aplikasi pertama ditujukan pada kapal DDG-51 Flight III Tentera Laut AS. Kepungan komposit ringan dan komponen yang dikemas kini akan tersedia untuk tentera laut antarabangsa pada tahun 2018 juga. Secara berasingan, GE sedang mengeluarkan pemasangan pintu komposit pengubahsuaian untuk pelanggan tentera laut.
Di seluruh dunia, lebih daripada 1,400 turbin gas GE mencatat masa lebih 14 juta jam berkhidmat kepada 35 tentera laut di atas 500 kapal tentera laut untuk 100 program kapal tentera yang terdiri daripada bot peronda, kapal pemusnah dan kapal penjelajah kepada korvet, frigat, kapal amfibia dan kapal pengangkut pesawat.